火柴盒小汽車，是許多男孩擁有的第一部車子，那時總是幻想跟小叮噹借縮小燈鑽進那小小的駕駛座，一圓那小小的渴望，但是調皮的孩子總是愛惜不出幾天，開始模擬起車禍現場，將火柴盒小汽車相互衝撞，測試板金堅不堅固、以及不同角度撞車的物理反應，很容易自得其樂，等到車子烤漆掉落，輪子掉了一對，接著就會進入大部分解的過程，我想一部車子的壽命很少超過一個禮拜吧！想起父親初次買車，每天對愛車打蠟保養無微不至，看似他的小老婆，直到有一天路人刮漆集滿，直到風難水災淹沒車頂，最終的下場還是葬生廢車場。人總有劣根性，喜愛新的事物，兩年一度的車展，總會有不同的發現，上一屆的車展我也有參與，跟上次不同的是環保節能車的比例有明顯的升高，這代表了未來將有新技術取代石油的使用，對於地球的減碳計畫是一大助益，應該樂觀其變，我記得前些日子探索頻道，有一項新技術是壓縮空氣讓推動汽車行走，現在好像在印度實現了，來自印度的Tata Motors的汽車製造商，其中的工程師Guy Nègre設計出的空氣動力汽車 City Cat，已經準備交付量產了！City Cat 沒用其他燃料，僅僅用壓縮空氣作為啟動能源，空氣用完時則到「加氣站」加氣。City Cat 動力上也沒想像中差，可達 68 MPH 每小時68英里的速度，加滿一次可跑 125 英里。「City cat」的創造者環境保護人士Guy Nègre在80年代從事飛機及一級方程式賽車的引擎設計，並曾獲得IFEP(French Petroleum Institute)的獎。Guy Nègre所設計的空氣車中，冷空氣在纖維容器儲槽中進行壓縮，加熱後送入到活塞引擎的汽缸中來驅動車輛，無氧化燃燒反應，不會造成任何污染。印度先進環保技術確實值得我們效仿，除了壓縮空氣的技術之外，還有許多環保能源等著我們去開發使用，希望在不久的未來，國內能有屬於自己的節能環保車，才能跟的上國際的環保腳步。

↓Mazda Senku↓↑MITSUBISHI↑ BMW K-1200 Alfa Romeo Brera

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