為了連貫兩端的交通，橋肩負起無可替代的責任。這座橋所通行的，不是汽車不是火車，而是運送煤礦的台車，這座橋高約7個成人，旁人看起來應該匪夷所思，因為旁邊的道路，在溪谷上頂多也二到三人高，其實它是依照礦坑口的高度為直線所建造的，其考量應該是高低落差的緣故，不想讓坡度高低起伏，讓鐵路保持一個水平，才會造起看似高架橋的外觀，只是現在只剩橋墩可供憑弔，往前步行約3分鐘可以看到仿古的車站，鋪設了一條台車的軌道，放置了可供遊憩的台車，重溫舊日時光。
為了拍攝友蚋鹿寮二坑礦坑輕便車高架石柱遺跡，身為在地人的我，居然三顧茅廬未尋芳跡，原因在於這裡地處隱蔽，所以每每過門而不入，原來是同方向卻不同道路，由地圖可知，兩條都叫華新二路，難怪總是浮現遺跡還否存在的懷疑，如果要正確找到遺址，事前的準備還是不可少，就連在地的也不例外，我是從靠右線的華新二路下去溪底的，其中還得穿越小竹林及小坡坎，才能順利下切，如果從左線的華新二路，有階梯直達溪底，但是要經過私人的土地。拍攝的季節是四月分，看似普通的溪水，想要站立在溪水中央取景，水深到膝上以上其實頗有難度，因為身上沒有防水設備，深怕一個不小心相機就要清涼一下了，如果沒有下水的準備，穿著長筒雨鞋或是青蛙裝是最合宜的。
但你可知道，橋下的友蚋溪，曾經是條運河嗎？六十年前渡船可以駛進鹿寮，運送煤礦乘載礦工，推至基隆河進而由淡水出海，是現代人所無法想像的，環境的變化雖然立即體現，但也不是一成不變，只要記住當時的美，總會留存的。

↓台車高架↓↑仿古車站↑ 友蚋高架石柱遺跡 浪洗橋墩

《其他照片》 基隆-友蚋高架遺跡 《交通地圖》 《桌布下載》 800x600 1024x768 1280x1024