為了連貫兩端的交通，橋肩負起無可替代的責任。這座橋所通行的，不是汽車不是火車，而是運送煤礦的台車，這座橋高約7個成人，旁人看起來應該匪夷所思，因為旁邊的道路，在溪谷上頂多也二到三人高，其實它是依照礦坑口的高度為直線所建造的，其考量應該是高低落差的緣故，不想讓坡度高低起伏，讓鐵路保持一個水平，才會造起看似高架橋的外觀，只是現在只剩橋墩可供憑弔，往前步行約3分鐘可以看到仿古的車站，鋪設了一條台車的軌道，放置了可供遊憩的台車，重溫舊日時光。
為了拍攝友蚋鹿寮二坑礦坑輕便車高架石柱遺跡，身為在地人的我，居然三顧茅廬未尋芳跡，原因在於這裡地處隱蔽，所以每每過門而不入，原來是同方向卻不同道路，由地圖可知，兩條都叫華新二路，難怪總是浮現遺跡還否存在的懷疑，如果要正確找到遺址，事前的準備還是不可少，就連在地的也不例外，我是從靠右線的華新二路下去溪底的，其中還得穿越小竹林及小坡坎，才能順利下切，如果從左線的華新二路，有階梯直達溪底，但是要經過私人的土地。拍攝的季節是四月分，看似普通的溪水，想要站立在溪水中央取景，水深到膝上以上其實頗有難度，因為身上沒有防水設備，深怕一個不小心相機就要清涼一下了，如果沒有下水的準備，穿著長筒雨鞋或是青蛙裝是最合宜的。
但你可知道，橋下的友蚋溪，曾經是條運河嗎？六十年前渡船可以駛進鹿寮，運送煤礦乘載礦工，推至基隆河進而由淡水出海，是現代人所無法想像的，環境的變化雖然立即體現，但也不是一成不變，只要記住當時的美，總會留存的。

↓台車高架↓↑仿古車站↑ 友蚋高架石柱遺跡 浪洗橋墩

《其他照片》 基隆-友蚋高架遺跡 《交通地圖》 《桌布下載》 800x600 1024x768 1280x1024

這次八八水災，水火無情再度說明了不可小覷大自然的力量，照片中看似平靜的河床，曾經在納莉風災時淹過橋樑淹過屋舍，居住大半輩子的耆老，也沒親眼看過這奇特的狀況，雖然在圓山子分洪道完工後，解決了淹水的情形，但解決不了附近房價的跌落。不過曾經摧毀民眾的財產的河道，現在已成為一處親切的河濱步道，大家在步道上跑步、蹓狗、騎自行車，每個人都有自己的節奏去享受運動的快樂，尤其是老人們喜愛在河堤邊泡壺好茶，耗上一個下午更是稀鬆平常。這是以前所未見的，讓以往無法親近的基隆河，有了新鮮的接觸，河岸的一邊種滿了杜鵑花，在一月至三月大量的綻放，每座杜鵑花台都由里內的居民認養，讓社區與民眾做了良好的連結。
同時這裡也是欣賞水鳥的好地方，夜鷺及白鷺鷥等都是常見的鳥類之外，有一次碰巧遇到一隻夜鷺，距離差不了半步，結果它不但沒飛走，還跟我四目相望，我猜想這隻夜鷺搞不好是有人餵養，雖然是野生的，卻沒那麼怕生。最近出現了一群嬌客，是一群水牛，大約六隻，在五堵到八堵間棲息，沿著河岸低頭吃草，那畫面從沒出現在我住的故鄉，猛然一看真覺得不怎麼真實，卻也樂見其成。其中最大的改變在於生態的復育，不僅於適應力的吳郭魚之外，溪哥、鯉魚、黑鰱、大目孔、鯁、鯽、鯰等也一同悠游在基隆河，成群的巴西龜更是大石上的常客，應該慶幸能有現在的成績，讓自然融入我們的生活中，是緊鄰河岸的居民最大的福報。

↓彩輝映河↓↑河濱步道↑ 3月杜鵑 遠眺陽明海運

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